Doğu Karadeniz İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Hamdi Gürdoğan, yaptığı yazılı açıklamada, yetki alanlarında bulunan Artvin, Rize ve Trabzon'dan, bu yılın ocak-şubat döneminde toplam 138 milyon 539 bin 648 dolar ihracat gerçekleştirildiğini belirtti. Geçen yılın aynı dönemindeki ihracat rakamının 159 milyon 798 bin 790 dolar olduğunu ifade eden Gürdoğan, bu yılın ilk 2 ayındaki ihracatta, önceki dönemi göre yüzde 13 düşüş yaşandığını kaydetti.
Gürdoğan, ihracatın 107 milyon 54 bin 636 dolarlık bölümünün Trabzon, 27 milyon 157 bin 310 dolarlık bölümünün Rize, 4 milyon 327 bin 703 dolarlık bölümünün Artvin'den yapıldığını, en çok ihracat gerçekleştirilen ürünlerin ise sırasıyla fındık ve mamulleri, yaş meyve ve sebze ile madencilik ürünlerinin oluşturduğunu bildirdi. Gürdoğan, Doğu Karadeniz'den Ocak-Şubat döneminde 52 ülkeye ihracat gerçekleştirildiğini, en çok ihracat yapılan ülke grubu sıralamasında AB ülkelerinin birinci, BDT ülkelerinin ikinci sırada yer aldığını ifade etti.
İHRACATÇILARIN YAŞADIĞI SORUNLAR
Önceki yıllarda hazırlayarak yetkililere ulaştırdıkları raporlarda, bölge ihracatçısının nakliye ve finansman maliyetleri yönünden en az rakip ülke firmaları eşdeğerinde desteklenmesi gerektiğini, aksi takdirde ihracatçıların dayanma gücünün tükenme aşamasına gelerek ihracatın azalış trendine gireceğini belirttiklerini kaydeden Gürdoğan, bugün gelinen noktanın, bu söylemlerini doğruladığını savundu.
Özellikle tarımsal gelir yönünden hak ettiği desteği bulamayan ve adeta cezalandırılan Doğu Karadeniz'in bulunduğu coğrafyanın olumsuz şartlarının yansımasından dolayı, ekonomik aktivitelerin diğer bölgelerden farklı olarak değişik teşvik sistemleri ile desteklenmesini zorunlu kıldığını öne süren Gürdoğan, şöyle devam etti: ''Bu kapsamda Doğu Karadeniz'in yatırım ve ticaret açısından cazibe merkezi haline getirilmesi için teşvik, girdi maliyetleri ve vergi oranları açısından bölgemize farklı sistemin uygulanmasını zorunlu kılmaktadır. Ülkemizin tek demiryolu ağının ulaşmadığı ve şu ana kadar da hiçbir siyasi partinin ilgisini çekerek yapılması konusunda girişimlerde bulunmadığı demiryolunun, artık bölgemize ulaştırılması konusunda siyasilere vebal boyutunda görev düşmektedir. Çünkü dünyanın en pahalı taşıma sistemine mahkum edilen Doğu Karadeniz, alternatif ulaşım sistemlerinden yararlanmaktan mahrum bırakılmış ve yıllarca bizlerin ve ihracatçılarımızın yılmadan gündeme getirdiği demiryolu taşımacılığının bir an önce uygulamaya konulması büyük aciliyet arz etmektedir. ''
Gürdoğan, ihracatçıların karşılaştığı sorunların başında nakliye ve finansman maliyetlerinin yüksekliği ile Ulaştırma Bakanlığının bölge şartlarıyla uyuşmayan uygulamalarının geldiğini ifade ederek, yetkililerden ihracatın ülke ve bölge ekonomisi açısından taşıdığı önemini dikkate alarak ihracatçıların sorunlarını çözmeye davet ettiklerini kaydetti.
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 10.03.2007 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle