Arhavi Belediye Başkanı Musa Ulutaş Karadeniz Sahil Yolunun Arhavi Şehir İçi Geçiş Çalışmalarında "İleride Oluşacak Kamu Zararını Önlemek" Amacıyla Tespit Yaptırarak Yol Çalışmasının Yapılacağı Sahayı Mühürledi.
Karadeniz sahil yolunun Arhavi şehir merkezi geçişine karşı çıkan Arhavi Belediyesi ve sivil toplum örgütlerinin Karayolları aleyhine açtıkları davada Erzurum. 1. İdare mahkemesi "yürütmeyi durdurma" kararı vermişti. Bu kararın verilmesi ardından yüklenici firma 1 aydır çalışmalarını sürdürüyordu. Çalışmaların Tünel çıkışından sonra Arhavi şehir merkezine kaydırılması ve yüklenici firma araçlarının Arzum çay bahçesi ve Diva restaurant önünde dolgu çalışmasına başlaması Arhavi Belediye başkanını harekete geçirdi. Erzurum 1. İdare mahkemesinin 27. 08. 2004 tarihinde vermiş olduğu yürütmeyi durdurma kararına rağmen çalışmaların şehir merkezine kaydırılarak devam etmesi üzerine Arhavi Belediye başkanı Musa Ulutaş noter kanalı ile "İleride oluşacak kamu zararını önlemek" amacıyla tespit yaptırdı.
Arhavi Belediye başkanının mahallinde noter kanalı ile tespit yaptırdığı sırada şehir merkezi önünde Arzum çay bahçesi ile Diva düğün salonu arasındaki yoldan sahile kaya dolgu yapılmaya başlandı. Gelişmeler üzerine dolgu yapılmaya başlanan alana gelen Belediye başkanı Musa Ulutaş çalışmaya müdahale ederek gelişmeyi tutanağa kaydettirerek, çalışma yapılacak alanı "mühür"ledi.
Arhavi Belediye Başkanı Musa Ulutaş "İdare mahkemesinin durdurma kararından bugüne kadar 1 aylık süre geçmiştir. Karara karşın Karayolları 10. bölge müdürlüğü işi durdurmayarak karara karşın direnme göstermiştir. Bizler sahillerimizi korumak için Artvin Barosunu kayıtlı çok değerli avukatlarımızla yasal zeminde hukuk mücadelemizi sürdürmeye devam edeceğiz. " dedi.
Arhavi Belediye Başkanı Musa Ulutaş açıklamalarına şöyle devam etti. "Ağustos ayında Sayın Başbakanın talimatları ve basın açıklamalarında belirttiği gibi sahil yolu ile ilgili maliyet artırıcı projelerden kaçınılması ve mevcut proje ile yola devam edilmesini emretmişti. Ancak Karayolları 10. bölge müdürlüğü Arhavi geçişi için 12 Ekim 2004 tarihini taşıyan projelerinde maliyeti iki katına çıkaran bir projeyi onaylamıştır. Sayın Başbakanın açık ve net talimatlarına rağmen iki kat fazla maliyetli bir proje nasıl onaylanabiliyor bizler anlamakta güçlük çekiyoruz. ". ifadesini kullandı.
Arhavi deki bu gelişmeler ardından Karadeniz sahil yolunun Hopa-Çayeli bölümünün yapımını üstlenen konsorsiyumda şehir merkezindeki çalışmalarını durdurdu.
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 31.10.2004 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle