Artvin'de yürütülen en önemli projelerin içinde yer alan Borçka barajı ve HES inşaatı nedeniyle yeniden yapımı sürdürülen Borçka-Artvin yolunda incelemelerde bulunan Artvin Valisi Cengiz Aydoğdu, çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi aldı.
Artvin Valisi Cengiz Aydoğdu, İl Jandarma Komutanı Jand. Yarbay Birol Şimşek, İl Emniyet Müdürü Orhan Ekinci, DSİ 26. Bölge Müdürü Sezai Sucu ve diğer daire müdürleri ve yüklenici firma yetkilileri ile birlikte yapım çalışmaları devam eden yaklaşık 30 km'lik yol güzergahındaki çalışmaları yerinde gördü. Yüksel İnşaat şantiyesinde brifing: Yoldaki incelemelerin ardından Vali Aydoğdu, Yüksel İnşaat Şantiye binasında Çoruh Projeleri 26. Bölge Müdürü Sezai Sucu'dan brifing aldı. Bölge Müdürü Sezai Sucu, Borçka barajı ve buna bağlı olarak yeniden yapılmakta olan yol çalışmalarının son durumları hakkında bilgi verdi.
Sucu; "Borçka Barajı ve HES inşaatında % 99 fiziki gerçekleşme, Borçka- Artvin Devlet yolunda ise % 83'lük bir gerçekleşme sağlandı. Borçka- Artvin Devlet yolu'nun 9. 624 metrelik kısmı daha önce tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Geriye kalan 19. 900 metrelik kısmı ise % 83 oranında tamamlandı. En geç 2007 Ocak ayının sonuna doğru ise yolu tamamen trafiğe açmayı hedefliyoruz. " dedi.
Borçka-Artvin Devlet yolu hakkında da bilgi veren Sucu; " Borçka- Artvin devlet yolunun toplam uzunluğu 29. 524 metre ve bu yol üzerinde 11 adet toplam 3 bin 750 metrelik tünel ile 2'si büyük toplam 4 adet viyadük bulunmaktadır. Tünellerin 10 adedinin yapımını tamamladık. 1'inde ise yapım çalışmaları son noktaya geldi. Viyadük ayaklarının yapımı tamamlandı, sadece üst tabliye betonunun atılması çalışmaları devam ediyor. Borçka Barajı üretime geçtiğinde ise yıllık 1. 039 Milyon KW saat enerji üretecek. " şeklinde konuştu.
Brifingde DSİ 26. Bölge Müdürü Sezai Sucu'nun, baraj ve yol yapımıyla ilgili ödeneklerdeki gecikmenin devleti milyonlarca dolar zarara uğrattığını dile getirmesi üzerine Vali Aydoğdu, kurumlar arasındaki koordine eksikliğinden ve tipik bürokrasi anlayışından yakınarak;" Tüm Kurumlar derebeyi gibi kendilerini korumaktadırlar. Aslında bizler her kim olursa olsun hepimiz bir yapıya taş taşıyan ameleleriz. Bu yapı da Türkiye Cumhuriyeti Devletidir. Bu nedenle bir iş yaparken devlet ve millet menfaatini düşünerek, en doğruyu yapmak için şevkle çalışmalıyız. " diye konuştu. Koordine eksikliğinden dolayı yıllardır ışıklandırılamayan 950 metrelik Murgul Tüneline tepki gösteren Vali Aydoğdu:" Şu anda işleyen bir tünel var ve içi karanlık. Çok basit yöntemlerle çözülmesi gereken bir konu. Bundan sonra Barajlar ve yollarla ilgili tüm kurumlar benim bilgim dahilinde bir koordine içinde çalışmalıdır. " dedi.
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 30.07.2006 tarihinde tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle