Lapis Lazuli Koridoru'nun İstanbul'da gerçekleştirilen Bakanlar Toplantısı'nda, Orta Asya, Güney Kafkasya ve Avrupa'yı birbirine bağlayarak bölgesel ticareti ve ekonomik kalkınmayı destekleme potansiyeli ele alındı. Toplantıda, altyapı yatırımlarının artırılması, bürokratik engellerin azaltılması ve dijitalleşmenin sağlanması gibi konular üzerinde durularak, koridorun etkinliğinin artırılması hedeflendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Lapis Lazuli Koridoru'nun Güney Kafkasya, Orta Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayarak bölgesel ticareti teşvik etmeyi, enerji kaynaklarını daha geniş pazarlara ulaştırmayı ve altyapıyı geliştirmeyi hedeflediğini belirtti. Koridorun Hazar Denizi üzerinden Bakü'ye, oradan Türkiye'ye ve nihayetinde Avrupa'ya uzanan transit yollarıyla ticaret hacmini artıracağını vurgulayan Uraloğlu, limanlara, demiryollarına ve karayollarına yapılan yatırımların koridorun kapasitesini ve ticari cazibesini artıracağını söyledi. Bakan Uraloğlu, koridorun gelişmesi için altyapı ve üstyapı yatırımlarının teşviki, gümrük ve geçiş belgesi sisteminin basitleştirilmesi, ülkeler arası taşımacılık anlaşmalarının tamamlanması gibi konularda üzerlerine düşen görevleri yerine getireceklerini ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor'un önemli geçişlerinden biri olan Lapis Lazuli Koridoru kapsamında Afganistan, Türkmenistan, Azerbaycan ve Gürcistan'ın da katılımıyla İstanbul'da gerçekleştirilen Bakanlar Toplantısı hakkında açıklamalarda bulundu. Dünya ticaretinin dinamikleri gereği yük akışının ağırlıklı olarak doğudan batıya doğru olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, mevcut durumda Orta Koridor üzerinden yapılan taşımacılığa artan bir ilgi olduğunu belirtti. Orta Koridor'un devamında Türkiye'den geçen hatların kapasitelerinin artırılması için ciddi yatırımların planlandığını ve hayata geçirildiğini söyleyen Uraloğlu, Lapis Lazuli Güzergahı gibi ilave bağlantı hatlarıyla bu ihtiyacın daha da artacağını ifade etti. Türkiye'ye doğudan gelen mevcut hatlar ve Zengezur Koridoru gibi planlanan yeni hatların yanı sıra güneyden gelen hatlar üzerinde de çalışıldığını dile getirdi.

Basra Körfezini Türkiye'ye bağlayacak olan Kalkınma Yolu projesini Irak ve Körfez ülkeleriyle birlikte hayata geçireceklerini belirten Bakan Uraloğlu, doğu ve güneyden gelecek yüklerin Avrupa'ya ulaştırılmasında tıkanıklıklar yaşanmaması için Bulgaristan'la ikinci bir demiryolu sınır geçiş kapısına ilişkin Mutabakat Zaptı'nın da imzalandığını söyledi. Türkiye'nin bulunduğu konumun sunduğu fırsatları en iyi şekilde değerlendirmek ve tedarik zincirlerinin devamlılığını sağlamak adına gerekli adımları atma konusundaki kararlılığını ortaya koyduğunu ifade etti.

"Koridor Ticareti Kolaylaştırmak ve Bölgemizdeki Ekonomik Kalkınmayı Desteklemek İçin Fırsat Sunuyor"

Lapis Lazuli Koridoru'nun dünya pazarına erişimi hedeflediğini belirten Uraloğlu, koridorun ticareti kolaylaştırmak, kültürel bağları güçlendirmek ve bölgelerindeki ekonomik kalkınmayı desteklemek için büyük bir fırsat sunduğunu vurguladı. Heyetlerin ön hazırlık niteliğindeki teknik toplantısında koridorun etkinliğine dair görüşmeler yapıldığını belirten Uraloğlu, bölge ulaştırma altyapı yatırımları, karayolu ve demiryolu taşımacılığında tarife ve gümrük uygulamaları, idari hususlar ve güvenlik tedbirleri ile risk yönetimi gibi konularda görüş alışverişinde bulunulduğunu aktardı.

"Yatırımların Özel Sektör, Yabancı Ülkeler ve Uluslararası Kuruluşlar Nezdinde de Teşviki İçin Ortak Çalışmalar Yapacağız"

Lapis Lazuli Koridoru'nun sadece Bakanlar seviyesinde değil, Devlet Başkanları bildirilerinde de yer alarak önemine vurgu yapılan bölgesel bir girişim olduğunu belirten Uraloğlu, başta Afganistan'daki altyapı ihtiyacı olmak üzere güzergah ülkelerinin altyapı eksikliği, lojistik sorunlar ve teknik engellerin yük akışını yavaşlattığını söyledi. Öncelikli olarak altyapı eksikliklerinin giderilmesi, modernizasyonu ve koridor boyunca eksik bağlantıların tamamlanması konularına yoğunlaşılacağını belirten Uraloğlu, yatırımların özel sektör, yabancı ülkeler ve uluslararası kuruluşlar nezdinde de teşvik edilmesi hususlarında ortak çalışmalar yapılacağını ifade etti.

Bürokratik Engeller Azalacak

Gümrük ve geçiş belgesi işlemlerini basitleştirerek ve dijitalleştirerek ticaretin daha hızlı ve dijitalleşmiş bir şekilde gerçekleşmesinin önemine dikkat çeken Bakan Uraloğlu, özellikle karayolu taşımacılığı geçiş belgelerinin fiziki teati edilmesi yerine elektronik sistemlerin tercih edilmesinin büyük kolaylık sağlayacağını belirtti. Bürokratik engelleri azaltarak ve prosedürleri uyumlu hale getirerek transit süreleri kısaltıp koridoru uluslararası ticaret için daha cazip hale getireceklerini söyledi.

"Hattın Bir An Önce Aktifleştirilmesi İçin Demiryolu Taşımacılığına Odaklanacağız"

Demiryolu taşımacılığı özelinde Lapis Lazuli Koridoru'ndaki mevcut altyapının ve idari düzenlemelerin kesintisiz taşımacılığın önünde engel teşkil etmediğini ancak iyileştirmeler yapılacağını belirten Uraloğlu, hattın bir an önce aktifleştirilmesi için öncelikli olarak demiryolu taşımacılığına odaklanılacağını ifade etti. Koridorun gelişmesi için altyapı ve üstyapı yatırımlarının teşviki, gümrük ve geçiş belgesi sisteminin basitleştirilmesi, ülkeler arası taşımacılık anlaşmalarının tamamlanması konularında üzerlerine düşen görevleri yerine getireceklerine inandığını söyledi.

"Düzenli Toplantılar ve Çalışma Grupları Oluşturarak İletişimimizi Güçlendireceğiz"

Lapis Lazuli Güzergahı'na ilişkin idari değerlendirmeler hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, koridorun potansiyelini artırmak amacıyla idari ve bürokratik engellerin çözümüne dair önemli meselelerin de ele alındığını söyledi. Oluşturulacak sistemin, ülkeler arası farklılıklardan kaynaklanan sorunların önüne geçeceğini ve maliyet unsurunu olumlu yönde etkileyeceğini belirtti. Düzenli toplantılar ve çalışma grupları oluşturarak iletişimin güçlendirileceğini, bilgi paylaşım platformları aracılığıyla en iyi uygulamaların yaygınlaştırılacağını ifade etti.

Gelecek Toplantıya Türkmenistan Ev Sahipliği Yapacak

Koridordaki taşımacılık faaliyetlerine yönelik potansiyel tehditleri bertaraf etmek için kapsamlı risk yönetimine ilişkin plan geliştirileceğini belirten Uraloğlu, yük akışının güvenli ve kesintisiz bir şekilde devam etmesini sağlamayı hedeflediklerini söyledi. Taşımacılık ve lojistik sürecinin her aşamasında iş birliği ve koordinasyonu artıracak bir eylem planı hazırlamayı hedeflediklerini aktaran Uraloğlu, teknik düzeydeki toplantıların yılda en az iki kez, Bakanlar düzeyinde ise yılda bir kez gerçekleştirileceğini belirtti. Bir sonraki Bakanlar Toplantısı'na Türkmenistan'ın ev sahipliği yapacağını duyurdu.