Chp Artvin Milletvekili 2 Soruönegesi Verdi

16/12/2009 18:59

Chp Artvin Milletvekili Metin Arifağaoğlu Artvin İle İlgili Konularda Tbmm'ye İlgili Bakanlar Tarafından Yanıtlanmak Üzere Soru Önergesi Verdi.

Haber: Hayati Akbaş

CHP Artvin Milletvekili Metin Arifağaoğlu TBMM'nde, ulaştırma bakanı Binali Yıldırım tarafından yanıtlanmak üzere barajlar sonrası Artvin'de yolların durumu ve Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu tarafından yanıtlanmak üzere Muratlı Sınır Kapısının açılması yönünde herhangi bir çalışma olup olmadığı konularında soru önergesi verdi.

Arifağaoğlu'nun Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tarafından yanıtlanmak üzere verdiği iki soru önergesinden ilkinde:

"Artvin ili ulaşım sorunlarını ne yazık ki halen daha halledememiştir. Ulaşım sorunlarımıza barajlardan kaynaklanan ulaşım sorunları da ilave olmuştur.

Hükümetlerin görevi halkın ihtiyaçlarını karşılayacak projeleri hayata geçirerek milletin yaşam standardını yükseltmektir. Oysaki Artvin de barajlardan dolayı D. S. İ. 'nin yaptığı bazı yollar nedeni ile burada yaşayan vatandaşlar sıkıntı çekmektedir.

Şavşat ve Ardanuç ilçelerinden Artvin merkez ilçe'ye ulaşan yol nehri takip eden en uygun güzergâh idi. Deriner barajı nedeni ile önceleri servis yolu olarak çok eski yol genişletilip hizmete açıldı. Burada yaşayan insanlar bu yolun geçici olduğunu düşünerek sıkıntılara katlandı ve katlanıyor. Ancak Şavşat suyunu takip eden ve Çoruh'a birleşen kısma kadar baraj gölü üstünden yolun ve bu noktada viyadük'ün yapılmayacağı Çevre ve Orman Bakanı tarafından yazılı soru önergeme verilen cevapta bildirilmiştir. Bu kısmın Karayolları Genel Müdürlüğünce değerlendirilmesinin uygun olacağı ifade edilmiştir.

Artvin de yaşayanların nehri takip eden uygun güzergâhta yolları vardır. Yine nehri takip eden (baraj gölünü) uygun güzergâhtan yol talepleri bulunmaktadır. (tıpkı Borçka-Artvin arası gibi)

Bu bağlamda:

1- BERTA viyadükü ile Şavşat suyunun Çoruh'la birleştiği noktaya kadar baraj gölü üstünden yapılacak yolun proje çalışmalarına başlanmış mıdır?

2- Bu projenin yapımını kim üstlenecek?

3- Şavşat suyunun Çoruh'la birleştiği noktada, yeni yapılacak yolu Artvin-Erzurum yoluna bağlayacak viyadükü kim yapacak?

4- Deriner barajı su tutuncaya kadar viyadükün yapılması gerekmektedir. Bu konuda hızlı bir çalışmaya gerek duyuluyor mu?" ifadelerine yer verilirken, yine Bakan Yıldırım tarafından yanıtlanmak üzere hazırlanan ikinci soru önergesi ise;

"Çoruh havzasına barajların yapılmasından dolayı Çoruh nehrini takip eden yollarımız baraj gölü içinde kalmıştır. Bu nedenle baraj gölü üstünden yolların bir kısmı yapılmıştır. Diğer bir kısmının da yol yapımı devam etmektedir.

Şavşat'tan Artvin'e ulaşan mevcut yol sağ koridordan yapılmıştır. Ancak yapılmakta olan yeni yolun bir bölümü sol koridordan inşa edilmektedir. Bu durum Ortaköy (Berta) köyüne ulaşım yolunu uzatmaktadır. Ortaköy (Berta) köyü eski nahiye merkezi olup Artvin'in en büyük köylerinden biridir. Berta köyünde yaşayanlar yeni yapılacak yol güzergâhının uzamamasını ve bir an evvel yapılmasını arzu etmektedirler. Karayolları ağında bulunan Ortaköy (Berta) ün yolu çok yetersizdir ve tehlikelidir. Halkın genel arzusu Ortaköy'e yapılacak yeni yolun Berta viyadüküne bağlanmasıdır.

Bu bağlamda:

1- Ortaköy yolunun proje çalışmalarına başlanmış mıdır?

2- Yeni güzergâhın Berta viyadüküne bağlanması düşünülüyor mu?" şeklinde oldu.

Ayrıca Arifağaoğlu, Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu tarafından yanıtlanmak üzere; Komşumuz Gürcistan Cumhuriyeti ile iki sınır kapımız bulunmaktadır. Bunlardan Artvin-Hopa Sarp sınır kapısı çok yoğun yaya ve araç trafiği ile karşı karşıyadır. Şu an geçen araç sayısı 300/gün civarındadır. Muhtemelen 2010 yılında günlük geçiş yapan araç sayısı 400' ü geçecektir.

Batum havaalanı Sarp sınır kapısına 12 km uzaklıktadır. Artvin'e hava yolu ile ulaşmak isteyenler Batum havaalanını iç hat seferi gibi kullanabiliyorlar. Bu durum Artvin de yaşayanlara büyük bir rahatlık getirmiştir. Ancak Artvin merkez ilçe, Borçka ve Murgul ilçeleri için Batum havaalanına ulaşacak en kısa yol Çoruh vadisini takip eden yoldur. Bu nedenle Borçka Muratlı sınır kapısı ehemniyet kazanmaktadır. Ayrıca Camili havzasında bulunan 6 pare köyün yolu kışın yaklaşık 5-6 ay kapanmaktadır. Bu 6 pare köyde yaşayanlar Gürcistan üzerinden ülkemize ulaşmaktadırlar. Muratlı sınır kapısından Gürcistan toprakları kullanılarak bu köylere uygun güzergâh ile yol yapılması mümkündür. Bu yolun yapım masrafını TİKA'nın üstleneceği belirtilmektedir. Bölge insanı Muratlı kapısının açılmasını arzu etmektedir.

Bu bağlamda:

1- 1936 yılına kadar çalışmış bulunan Borçka Muratlı sınır kapısının açılmasına ihtiyaç duyulmaktadır. Sadece yaya ve küçük vasıtalar için Muratlı sınır kapısının açılması ile ilgili çalışmalarınız var mıdır?" şeklinde hazırladığı soru önergesini TBMM genel kuruluna sunarken ilgili bakanlardan gelecek yanıtlar Artvin kamuoyu tarafından merakla bekleniyor.

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 16.12.2009 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.