Ordu-fatsa Arası 20 Dakikaya İndi

05/01/2007 21:12

Türkiye'nin En Uzun Karayolu Tünelinin De Bulunduğu Bolaman-perşembe Güzergâhı Araç Trafiğine Açıldı.

Haber: Hayati Akbaş







Karadeniz Sahil Yolu Projesi kapsamında inşa edilen ve Türkiye'nin en uzun karayolu tünelinin de bulunduğu Bolaman-Perşembe güzergâhı Ordu-Samsun istikametinde de araç trafiğine açıldı.

Çalışmalarına 1997 yılında başlanılan ve Karadeniz Sahil Yolu kapsamında inşa edilen Bolaman-Perşembe geçişindeki çalışmaların tamamlanmasının ardından gece Samsun-Ordu istikametinde tek yönlü olarak araç trafiğine açılan yolda, kar temizleme çalışmalarının ardından Ordu-Samsun istikametinde de araç geçişlerine izin verilmeye başlandı.

Yolun her iki yönde de araç trafiğine açılmasının ardından eski güzergahtaki yoğunluğun önemli ölçüde azalacağını belirten yetkililer, böylelikle Kurban Bayramı nedeniyle artan trafik ve olası kazaların giderilmesi açısından yeni yolun devreye sokulduğunu bildirdiler.

BOLAMAN-PERŞEMBE GEÇİŞİ

Bolaman-Perşembe Yolu Projesi Karadeniz Sahil Yolu'nun Bolaman-Perşembe arasındaki 27, 6 kilometrelik bölümünü içeriyor. Samsun'dan 120 kilometre uzaklıktaki Bolaman'dan başlayan proje 42 kilometrelik mevcut sahil güzergâhının dışında Çalışlar vadisi üzerinden Ordu Efirli'ye ulaşıyor.

Türkiye'nin en uzun kara yolu tüneli olan 3 bin 775 metrelik "Nefise Akçelik Tüneli"nden başka güzergâh üzerinde toplam uzunlukları yaklaşık 810 metre olan Kuzbökü, Asarkaya, Kadı oğlu ve Tekkebak tünelleri de bulunuyor.

Güzergâhta ayrıca toplam uzunluğu yaklaşık 3 bin 887 metre olan 34 adet köprü yer alıyor. Mevcut sahil yolu güzergâhının Fatsa çıkışından itibaren Perşembe'ye kadar sürekli virajlı olması araç yoğunluğuna neden oluyordu.

Geçmişte çok sayıda ölümlü kazanın yaşandığı güzergâhta araçların sollama yapmasına sadece belirli bölümlerde izin verilmesi uzun araç kuyrukları oluştururken, yeni yolun devreye girmesiyle birlikte bu güzergâhta da önemli rahatlık sağlanmış oldu.

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 05.01.2007 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Benzer Haberler
 » 81 Kameralı İlk Tünel...
 » Karadeniz Karayolu İle Akdeniz'e Ba...
 » Türkiye'nin En Uzun Tünelinin Temel...
 » Hopa'da Yürüyüş Güzergahları Belli...
 » Aşırı Yağmurlar Arhavi’de Hayatı Fe...
 » Bu Yollarda Araç Kullanmak Yürek İs...
 » Hopa - Borçka Cankurtaran Tüneli Ul...
 » Hopa’da Aynı Gün, Aynı Mevkide Meyd...
 » Ve Cankurtaran Tüneli İhalesi Onayl...
 » Demirhan Elçin Güven Tazeledi...
 » Dev İhale Cengiz İnşaat-mapa-makyol...
 » Chp Artvin Milletvekili 2 Soruönege...
 » Cankurtaran Tüneli İhalesi 25 Mart'...
 » 50 Yıllık Hayal Gerçek Oluyor...
 » Trafik Sinyalizasyonu Olmayan Tek Ö...
 » Macahel'e Bir Destekte Sağlık Bakan...
 » Bayraktutan Bir Günde 4 Soru Önerge...
 » Artvin’in Kayaları Çelik Tel Kafese...
 » Türkiye İran’daki Haksızlığa Dur De...
 » Gümüşhane-trabzon Arasında Demiryol...



En Çok Okunan Yaşam Haberleri
 » Şehir Plancıları Hopa’nın Haritasın...
 » Hopa’da Gergin Anlar...
 » Makedonyalı Türk Gençler Çaykur'un...
 » Hopa Uluslararası Lojistik Kongresi...
 » Dsi Artvin Bölge Müdürü Yıldız’dan...
 » Tiflis - Trabzon Direkt Uçuşları Ba...
 » Kemalpaşa Kaymakamı Ayaz Denetime Ç...
 » Kokarca Böceği İstilasına Rize Bele...
 » Bakan Uraloğlu’ndan Rize - Artvin H...
 » Hopa’da 2’nci Lojistik Çalıştayı Dü...