81 Kameralı İlk Tünel

07/04/2007 08:48

Ordu Nefise Akçelik Tüneli, 81 Kamera İle Kontrol Ediliyor


81 Kameralı İlk Tünel

Haber: Hayati Akbaş







Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın da katılacağı törenle bugün resmen açılacak Karadeniz Sahil Yolu kapsamındaki Bolaman-Perşembe arasında bulunan ve Türkiye'nin en uzun tüneli olma özelliğini taşıyan Ordu Nefise Akçelik Tüneli, 81 kamera ile kontrol ediliyor.

1997 yılında Dünya Bankası kredisiyle yapımına başlanılan toplamı 361 milyon dolar olan Bolaman-Perşembe otoyolu ve bünyesinde daha önce ''Hapan Tüneli'' adı altında inşasına başlanan, ancak görevli bulunduğu sırada geçirdiği rahatsızlık sonucu yaklaşık bir yıl önce yaşamını yitiren mühendis Nefise Akçelik'in adı verilen, ardından da önüne ''Ordu'' eklenen ve kısa süre önce trafiğe açılan tünel, ''Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli'' özelliğini taşıyor.

Açılışı bugün Başbakan Recep Tayip Erdoğan tarafından yapılacak Karadeniz Sahil Yolu kapsamındaki Ordu Nefise Akçelik Tünelinde 16 kontrol merkezi bulunurken, 81 kamera ile de kontrol ediliyor. Tünelde, karayolu ve tünellerde kurulu sistem cihazlarının çalışıp çalışmadığını kontrol eden, hangi konumda çalıştıklarını izleyen ve ölçüm değerlerini alabilen ''scada'' denilen sistem ile enerji, aydınlatma, havalandırma, kamera (kapalı devre kontrol), olay algılama, haberleşme, araç sayımı, yangın algılama, yangın söndürme, acil geçişler, radyo yayını, trafik, kamu anons, hız kontrolü sistemleri ile gabari kontrolü yer alıyor.

Ayrıca bu sistemler otomatik ve manuel olarak kumanda edilebiliyor.

Tünel, Bolaman-Perşembe arasındaki 42 kilometrelik yolu 27 kilometreye indirildi. Böylece, daha önce Fatsa'dan Ordu'ya yaklaşık 1 saatte gidilirken, şimdi bu süre 20 dakikaya indi. Sağ tüpü 3 bin 775 metre, sol tüpü ise 3 bin 778 metre uzunluğundaki tünelin yanı sıra güzergâhta toplam uzunlukları yaklaşık 810 metre olan Kuzbökü, Asarkaya, Kadıoğlu ve Tekkebak tünelleri de bulunuyor.

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 07.04.2007 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Benzer Haberler
 » Ordu-fatsa Arası 20 Dakikaya İndi...
 » Tüneller Nihayet Işıklandırılıyor...
 » Kamilet Vadisinde Neden Çamur Akıyo...
 » Artvin’de Okul Servislerine Sıkı De...
 » Karadeniz İsyandadır Platformu Üyel...
 » Cankurtaran Tünelinde Çalışmalar Bü...
 » Hopaport’ta Çalışmalarda Durmak Yok...
 » Orman Fakültesi Serası İlgi Odağı O...
 » Rize'de 130 Yıllık Rüya Gerçek Oluy...
 » 81 İlin Cemiyet Başkanı Ordu’da Top...
 » Hopa Ve Rize'deki Tünellerde Işıkla...
 » Hopaport Hedeflerine Emin Adımlarla...
 » Artvin İl Koordinasyon Kurulu Topla...
 » Yılan Hikâyesine Dönen Cankurtaran...
 » Artvin'de Artvin-yusufeli-erzurum Y...
 » Artvin’de Çevre Ve Orman Konulu Pan...
 » Artvin’in Büyüyen Değeri Güvenler...
 » İmkansız Olanı Başarmak...
 » Ovit'te Işığın Görülmesine Metreler...
 » Artvin’in En Uzun İkinci Tüneli Ola...



En Çok Okunan Yaşam Haberleri
 » Şehir Plancıları Hopa’nın Haritasın...
 » Hopa’da Gergin Anlar...
 » Makedonyalı Türk Gençler Çaykur'un...
 » Hopa Uluslararası Lojistik Kongresi...
 » Dsi Artvin Bölge Müdürü Yıldız’dan...
 » Tiflis - Trabzon Direkt Uçuşları Ba...
 » Kemalpaşa Kaymakamı Ayaz Denetime Ç...
 » Bakan Uraloğlu’ndan Rize - Artvin H...
 » Kokarca Böceği İstilasına Rize Bele...
 » Başkan Erhan Yılmaz’dan İşadamı İsm...