Gümrük ve Ticaret Bakan ıHayati Yazıcı Artvin'de Hopa-Borçka arasındaki Cankurtaran Geçidi'nde yapılan tünelle ilgili "Dağın ismi Cankurtaran ama şimdi Cankurtaran oldu. Daha önce çok canlar yanmış. Tünelin yapılması ile dağ kimliğine kavuştu" dedi.
Tünelin Borçka tarafından düzenlenen Işık Göründü programına, Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, Artvin Valisi Kemal Cirit, AK Parti Artvin Milletvekili İsrafil Kışla, İl Jandarma Komutanı Jandarma Albay Mustafa Çelik, Artvin Vali Yardımcısı Yılmaz Kurt, Karayolları Genel Müdürü Yardımcısı Uğur Kenan Adiloğlu, İl Emniyet Müdürü Hamdi Selçuk, Hopa Kaymakamı Mehmet Ali Özkan, Borçka Kaymakamı Şakir Öner Öztürk, Hopa TSO Başkanı Osman Akyürek ve bazı daire amirleri ile çok sayıda vatandaş katıldı.
Artvin CankurtaranTüneli'nde "Işık Göründü" programına katılan Yazıcı, burada yaptığı açıklamada, yolun medeniyet olduğunu belirtti. 2011'de tünel inşaatına başladıklarında çalışmayı seçim yatırımı olarak görenlerin olduğunu ifade eden Yazıcı, "Göstermelik bir, iki araç getirmişler, onu da toplayıp gidecekler diyenler vardı. 5 Ocak 2011'de bu tünelin temeli atıldı. Bugün 'Işık Göründü' töreni gerçekleştiriyoruz. Uzunluğu 5 bin 200 metre. Şu an delinmiş haliyle Türkiye'nin en uzun tüneli. Takip edecek. Arkasından Ovit Tüneli gelecek, 14. 5 kilometre. Bu tünelin bitmesi ile Hopa'dan Borçka'ya görselliğe uygun duble yol da tamamlanacak. Bütününe baktığımızda Hopa Borçka arası 12 kilometre kısalmış olacak. Zaman olarak 20 Dakika" dedi.
Yapılan çalışmaların bir sevda ve vizyon işi olduğunu ifade eden Yazıcı, "Bu milleti sevme gerçekten milletin verdiği emaneti hizmetçilik anlayışıyla insanımızın hayatını kolaylaştıracak projeleri gerçekleştirmek suretiyle ülkenin kalkınmasını sağlamaktır. Hedef koyacaksınız önünüze. Yapılması uygun olanları planlayacak, tasarlayacaksınız, kaynak bulacaksınız ve takip edeceksiniz. Bu projelerin hepsi takip edilen projelerdir" diye konuştu.
Duble yolların yapımındanTürkiye'nin ekonomik kazanımının yıllık 16 milyar lira olduğunu kaydeden Yazıcı, "Türkiye'deki kaza oranları itibarıyla değerlendirildiğinde 100 milyon araç x kilometre gittiği varsayımına dayanılarak 2003 yılında kaza oranı yüzde 5, 72'dir. Duble yolların çoğalmasıyla 2009 yılında bu oran 4, 30 dolayına inmiştir ve 2013 yılında kaza oranı 2, 35 seviyesindedir. Yüzde 53 oranında bir azalma var. Bunun da temelinde insan var" ifadelerini kullandı.
Dünyada var olan en kaliteli hizmeti ve eserleriTürkiye'ye kazandırmak için çalıştıklarını, Türk müteahhitlerin dünyaya nam saldığını vurgulayan Yazıcı, şöyle devam etti: "Dünyada Türk müteahhitleri ikinci sıradadır. Birinci sırayı Çin'e kaptırmıştır. O da sanırım sayıları fazla olduğun için. Dünyada yüklendikleri iş 287 milyar dolar. Şu anda yapmakta oldukları işlerin parasal değeri ise 45 milyar dolardır. Biz insanımızla övünüyoruz. Hükümet olarak önündeki engelleri kaldırıyoruz. Böyle gideceğiz. "
Yazıcı, konuşmasının ardından tüneli bir uçtan diğer uca otomobil ile geçerek inceledi.
Tünel çıkışı gurur verici bir işin yapıldığını vurgulayarak, "Dağın ismi Cankurtaran ama şimdi Cankurtaran oldu. Daha önce çok canlar yanmış. Tünelin yapılması ile dağ kimliğine kavuştu. Bu yolun devamı tamamlandığında çok önemli bir yol olacak. Bağlantıları Erzurum üzerinden doğu ve güneydoğuya Türkiye 'nin lojistik yollarının bütünleşmesine çok büyük bir ivme kazandıracak. Çok büyük bir eser olacak. Gurur duydum. 2023 hedeflerimiz var bu hedeflere bu yollar olmadan varamayız" şeklinde konuştu.
Yazıcı, programın gecikmesi nedeniyle Artvin merkezde gerçekleştireceği, Akparti İl Başkanlığı ve esnaf ziyaretlerini iptal etti.
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 16.03.2014 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle