Karadeniz Sahil yolunun başlangıç noktası olan Hopa-Sarp yolunun, Hopa –Kemalpaşa arasında kalan kısmının bir bölümü heyelanlar nedeniyle uzun süredir ulaşıma kapalı duruyordu.

Hopa-Sarp yolunu yapan Cengiz İnşaatı Cengiz İnşaat yapan bu yol yapımı sırasında da defalarca heyelanlar meydana gelmiş, alınan geçici önlemlerle heyelanlar durdurulmaya çalışılmış ise de başarılı olunamamıştı. Karayolları buna rağmen bu yolu teslim almıştı.

Karayolları tarafından teslim alınan yolda teslim işlemleri yapıldıktan bir süre sonra yeniden heyelanlar ve büyük kaya parçalarının yola inmeye başlaması ile birlikte, Hopa-Kemalpaşa arasında kalan 10 Kilometrelik çift yönlü yolun bir şeridi trafiğe kapatılmıştı.

Karadeniz Sahil Yolunun Hopa-Kemalpaşa arasında kalan kısmındaki bu sıkıntıların aşılması için yapılan çalışmalardan gerekli görülen noktalarda deniz dolgusu yapılarak ek şerit açılması, tünellerin yeniden kullanımı konusunda çalışmalar yapılması noktasında iş ihaleye çıkartılmış ve Cengiz İnşaat 16,5 milyon dolarla eskiden yaptığı ve noksan kalan işi yeniden almış oldu.

İhale tamamlanması ardından yolun özellikle Hopa-Esen kıyı arasında kalan kısmında çalışmalara başlayan Cengiz İnşaat, deniz dolgusu yaparak yola ek bir şerit kazandırma çalışmalarına da başladı.