Pfı'nın Gündeminde Bu Kez Karadeniz Limanları Vardı

02/04/2013 09:34

Hopaport’un Katıldığı 3. Port Finance International Karadeniz Konferansı’nda Limanlar, Sorunlar Ve Çözüm Yolları Masaya Yatırıldı.


Haber: Hayati Akbaş







3. Port Finance International Karadeniz Konferansı’nda limanlar, sorunlar ve çözüm yolları masaya yatırıldı. İngiltere Konsolosluğu’nda yapıldığı konferansa; Türkiye, İngiltere, Rusya, Hollanda, İspanya, Ukrayna, Amerika, Almanya, Bulgaristan, Romanya, Orta ve Uzakdoğu’dan 30’u aşkın sanayi lideri katılırken Park Denizcilik ve Hopa Liman İşletmeleri HOPAPORT Genel müdürü Meriç Burçin Özer’de konferansa katılan isimler arasındaydı.

Toplantıda konuşan Deniz Ulaştırması Genel Müdürü Özkan Poyraz,

geçtiğimiz yıllar ve kriz döneminde Türk limanlarının durumu, deniz trafiği ve gelecek hedefleriyle ilgili bilgiler verdi. Boğazların stratejik önemine değinen Poyraz, Türk denizlerinin bu anlamda koridor olduğunu bu sebeple de limanların gelişeceğini ifade etti. Lojistik destekleme çalışmaları kapsamında, TCDD tarafından liman bağlantıları olan “Lojistik köy”ler oluşturulması yolunda ilerlendiğini anlatan Poyraz, yük taşımada 2003-2010 yılları arasındaki faaliyetlerin karşılaştırmasını yaptı. Poyraz, 2010 yılında, yedi yıl öncesine göre yüzde 56 artışla 359 milyon ton yük taşındığını, transit yük taşımada yüzde 6’dan yüzde 20’lere gelindiğini belirtti. Ro-Ro ve konteyner taşımacılığında dikkat çeken limanların; Yenice, Ambarlı, Samsun, Trabzon, Zonguldak ve Mersin limanları olduğunu ve 2011 yılında bu limanlarda 1 milyon araç beklendiğini vurgulayan Deniz Ulaştırması Genel Müdürü, 2010 yılında Ro-Ro taşıma bazının 2003 yılına oranla yüzde 46 geliştiğini, kruvaziyer taşımacılıkta 2003 yılından bu yana yüzde 200 artış olduğunu fakat son iki yılda Türk denizlerinde kruvaziyer gemi ziyaretinin azaldığını belirtti. “Ziyaretin azalması nedeninin, gemilerin boyutlarının büyümesinden kaynaklandığını düşünmek yanlış olmaz” diyen Poyraz, bu durumun sektörü korkutmaması gerektiğini söyledi. Önümüzdeki dönemde hayata geçmesi planlanan projelere de değinen Poyraz, yedi adet kruvaziyer liman projesinin gündemde olduğunu ve Türkiye’nin gelecek yıllarda Avrupa için enerji koridoru olacağının altını çizdi.

“Türkiye’nin bir dev olarak ortaya çıkması çok zor”

Konferansa ayrıca Bulgaristan, Ukrayna ve Romanya gibi Karadeniz’e kıyıları olan ülkelerden bazı limanların temsilcileri de konuşmacı olarak katıldı. Ukrayna’nın transit taşımacılıktaki yerini değerlendiren HPC Ukrayna Başkanı Klaus Schmöcker, Ukrayna’nın transit taşımacılıkta lider olabileceğini belirterek, “Coğrafi konumu açısından Ukrayna transit taşımacılıkta lider olabilir, örneğin Türkiye’nin Karadeniz’de bir konteyner limanı yok. Avrupa Birliği’nin bu konuda bazı çalışmaları var ama bu kısa bir süre içinde gerçekleşemez. Bu durumda Türkiye’nin bu konu da bir merkez olması zaman alır. Ukrayna’nın bunu iyi değerlendirmesi gerekir” diye konuştu.

“Hopa-Batum Demiryolu ülkemizin ufkunu Kafkaslara açacaktır”

Konferansa katılan Liman yöneticileri de konferans süresince kendi limanlarını tanıtma ve limanlarda yaşanan sorunların çözümü noktasında ortak hareket noktası oluşturulması konusunda bilgi alışverişinde bulundular.

Toplantıya katılan Ciner Holding kuruluşlarından olan Park Denizcilik ve Hopa Liman İşletmeleri HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer’de ülkenin kuzey doğu ucunda stratejik öneme sahip bir limana sahip olduklarını, her geçen gün yaptıkları yatırımlarla en seri elleçleme yapılabilen bir liman ortaya çıkardıklarını ifade ederek “Ancak HOPAPORT’un Demiryolu bağlantısına acil ihtiyacı olduğunu her zeminde dile getirdik. DKİB gibi bölge iş dünyası da bu talebi gündem de tutmaktadır. Hopa-Batum Demiryolu projesinin hayata geçirilmesi ülkemiz ithalat ve ihracatçılarının Rusya’dan Çin’e kadar uzanan çoğrafyda ticaret hacminin katlanarak artmasını sağlayacaktır” düşüncelerini katılımcılara anlattı.

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 02.04.2013 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Benzer Haberler
 » Limancılar İki Gün İstanbul’a Demir...
 » 2. Nci Ulusal Liman Kongresi Sona E...
 » Denizcilik Ve Lojistik Sektörü Alia...
 » Daddralli Karadeniz 2019 Gezisine K...
 » Daddralliciler Hopa’dan Mutlu Ayrıl...
 » Hopaport Geleceğe Ümitle Bakıyor...
 » Hopa Tso 3 Meslek Grubu Üyeleri İle...
 » Hopa Limanında İşlem Hacmi Artıyor...
 » Hopa’nın Gündemi Demiryolu - Osb Ve...
 » Hopa’da Denizci Başkan’a Denizciler...
 » Artvin’in Gündemi Kruvaziyer Turizm...
 » Türkiye Kruvaziyer Platformu Ankara...
 » Türkiye Kruvaziyer Platformu Ankara...
 » Hopaport Ülkemiz Limancılık Sektörü...
 » Hopaport’ta Kabotaj’a Yönelik Çalış...
 » Hopa’da Turizm Adına Önemli Bir Adı...
 » Hopaport Genel Müdürü Özer, Özel Li...
 » Hopaport’un Tarihi Günü...
 » Ukrayna - Türkiye - İran Ticaret Ha...
 » Liman Ve Lojistik Sektörü 23-24 Eki...



En Çok Okunan Yaşam Haberleri
 » Şehir Plancıları Hopa’nın Haritasın...
 » Hopa’da Gergin Anlar...
 » Makedonyalı Türk Gençler Çaykur'un...
 » Hopa Uluslararası Lojistik Kongresi...
 » Dsi Artvin Bölge Müdürü Yıldız’dan...
 » Tiflis - Trabzon Direkt Uçuşları Ba...
 » Bakan Uraloğlu’ndan Rize - Artvin H...
 » Kemalpaşa Kaymakamı Ayaz Denetime Ç...
 » Kokarca Böceği İstilasına Rize Bele...
 » Başkan Erhan Yılmaz’dan İşadamı İsm...