Artvin Valisi Necmettin Kalkan, yapımı devam eden yeni Artvin-Erzurum karayolunda incelemelerde bulundu.
Vali Kalkan'ın incelemelerine, İl Jandarma Komutanı Jandarma Albay Alper Sır, DSİ 26. Bölge Müdürü Muammer Keleş ile Artvin İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Orhan Yazıcı eşlik etti. Yol güzergâhı boyunca incelemelerde bulunan Vali Kalkan, Deriner Barajı Relokasyon yol çalışmaları hakkında DSİ Bölge Müdürü Muammer Keleş'ten bilgi aldı.
Ziyaret sonrası Valilik tarafından çalışmalarla ilgili basın açıklaması yapıldı
Artvin Valiliği'nden yapılan yazılı açıklamada, Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet karayolunun proje kapsamındaki toplam yol uzunluğunun 11 bin 419 metre olduğu, bu yolda toplam uzunluğu 4 bin 644 metre olan 7 adet tünelin kazı ve nihai beton imalatlarının tamamlandığı belirtildi.
Artvin-Erzurum devlet yolunda bütün açık kazı imalatlarının tamamlandığı, toplam uzunluğu 151 metre olan 3 adet köprü bulunduğu ifade edilen açıklamada, şu ifadelere yer verildi: "K2 ve K3 Köprülerinin membran ve asfalt kaplaması hariç tüm imalatları tamamlanmıştır. K1 köprüsü kenar ayaklarında beton çalışmaları devam etmektedir. Bu yolda K1 köprüsü hariç bütün sanat yapıları, alt temel ve temel sergisi ve oto korkuluk imalatları tamamlanmıştır. Artvin-Ardanuç yol uzunluğu 8 bin 720 metredir. Açık kazı ve destekleme çalışmaları devam etmektedir. Betonarme istinat duvarları ve taş duvarların kazılarına ve beton imalatlarına başlanmıştır. 655 metre uzunluğunda 2 adet tünelden T2 Tüneli kazı ve nihai beton kaplaması tamamlanmış, T1 tüneli kazı çalışmaları devam etmektedir. Artvin-Ardahan yol uzunluğu 11 bin 478 metredir. Açık kazı ve destekleme çalışmaları devam etmektedir. Betonarme istinat duvarı ve harçlı istinat duvarlarının temel kazı ve beton çalışmaları devam etmektedir. Toplam uzunluğu 135 metre olan 3 adet köprü bulunmakta olup, projeleri onay aşamasındadır. Artvin-Erzurum, Artvin-Ardahan, Artvin-Ardanuç yollarının fiziksel gerçekleşmesi yüzde 72'dir. "
Açıklamada, Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet yolu 1. kısım inşaatının proje kapsamındaki toplam yol uzunluğunun 14 bin 878 metre olduğu belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: "Bu yolda toplam 5 bin 190 metre uzunluğunda 10 adet tünel bulunmakta olup, tünellerin tamamında kazı destekleme ve nihai beton kaplama çalışmaları tamamlanmıştır. Toplam 3 adet köprü inşaatında aşınma tabakası hariç tüm işler tamamlanmıştır. T4 tüneli son 6 anosundaki aç kapa yapısı kazı çalışmaları tamamlanmış olup, beton çalışmaları devam etmektedir. Sanat yapıları ve açık kazı çalışmaları da devam etmekte olup fiziksel gerçekleşmesi yüzde 97'dir. Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet yolu 2. kısım inşaatının proje kapsamındaki toplam yol uzunluğu 5 bin 309 metredir. Bu yolda 1 adet tünel, 3 adet dengeli konsol köprü bulunmakta olup, iş 31 Ağustos 2011'de tamamlanmış ve 13 Şubat 2012'de geçici kabulü yapılmıştır. Fiziksel gerçekleşmesi yüzde 100'dür. "
Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet yolu 3. kısım inşaatının proje kapsamındaki toplam yol uzunluğunun 7 bin 468 metre olduğu, açık kazı ve sanat yapıları çalışmalarının devam ettiği vurgulanan açıklamada, bu yoldaki toplam uzunluğu 3 bin 26 metre olan 4 adet tünelin 3 adetinde kazı destekleme ve nihai beton çalışmalarının tamamlandığı, 1 adet tünelde nihai beton çalışmaları devam ettiği, 3 adet viyadükte kazı ve beton işleri tamamlandığı, fiziksel gerçekleşmesinin ise yüzde 93 olduğu kaydedildi.
Açıklamada, Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet yolu 2. kısım ikmal inşaatı, Ortaköy viyadüğü ve Ortaköy il yolu inşaatının proje kapsamında 5 bin 305 metrelik Artvin-Erzurum devlet yolu 2. kısım inşaatının ikmale kalan işleri ve 2 bin 500 metre uzunluğundaki Ortaköy il yolu bulunduğu belirtilerek, bu yolda toplam uzunluğu 504 metre olan 2 adet dengeli konsol köprü, 1 adet 111 metre uzunluğunda öngerme kirişli köprü bulunduğu ifade edildi.
Budan ve Ortaköy dengeli konsol köprülerinde ayak betonlarının tamamlandığı, segment beton dökümlerinin devam ettiği anımsatılan açıklamada, şunlar kaydedildi: "Sakalar köprüsündeki tüm imalatlar tamamlanmıştır. Uzunluğu 162, 5 metre olan tünelin beton kaplama imalatları tamamlanmıştır. İstinat duvar çalışmaları devam etmektedir. Fiziksel gerçekleşmesi yüzde 90'dır. Karayolları relokasyonları kapsamında olan Yusufeli ve HES geçici bağlantı yolları proje kapsamındaki toplam yol uzunluğu 5 bin 900 metredir. Bu yolda 3 bin 766 metre uzunluğundaki 5 adet tünelden T4 tüneli kazı çalışmaları tamamlanmış, T2, T3 ve T5 tüneli kazı çalışmaları devam etmektedir. 3 adet köprünün projeleri onaylanmış olup forekazık imalatları devam etmektedir. Fiziksel gerçekleşmesi yüzde 29'dur. Karayolları relokasyonları kapsamında olan Artvin-Erzurum devlet yolu 3. kısım ikmal inşaatının proje kapsamındaki toplam yol uzunluğu 7 bin 468 metredir. İşin ihale tarihi 26 Ocak 2012'de ihale edilmiş ve 28 Mart 2012'de sözleşmesi imzalanmıştır. Yapımı devam etmekte olan Artvin-Erzurum yolu toplam uzunluğu yaklaşık 39 bin metre olup, daha önceki yol uzunluğu yaklaşık 63 bin metredir. Dolayısı ile bu yolda yaklaşık 24 bin metrelik bir kısalma meydana gelmiştir. "
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 30.04.2012 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle