Hopa Ticaret Ve Sanayi Odası'nın Gürcistan'la İlişkilerde Açılan Yeni Sayfada Beklentiler Raporu.
31/10/2004 12:35Hopa Tso Y.k. Başkanı Sinan Altunsoy "Kafkasya'da Kalıcı Dostluk Ve Barışın Sağlanmasında Karşılıklı İyi Niyet Ve Çıkarların Korunması Temelinde İlişkiye Önem Verilmeli Ve Çifte Standart Uygulamasına Son Verilmelidir" Dedi.
Hopa Ticaret Ve Sanayi Odası’nın Gürcistan’la İlişkilerde Açılan Yeni Sayfada Beklentiler Raporu.
Haber: Hayati Akbaş
Gürcistan'la ilgili sorunlar-çözüm önerileri, projeler-getirileri yöre halkı, şoförlerimiz, firmalarımız, resmi ve gayri resmi kurumlarımız, idari birimlerimiz ve Gürcü tarafındaki birimlerden aldığımız görüşlerle derlenmiş olup aşağıda tarafınıza sunulmuştur. Değişik şekillerde birçok defa birçok yerde gündeme getirdiğimiz bu konulara gerekli itina gösterilirse birçok konuda olduğu gibi yıllar sonra keşke demek durumunda kalmayız. Tüm gayretimiz bundan 10 sene sonra zaten tartışmasına bile gerek duyulmayacak hatta hatırlandığında gülünebilecek bu konuların şimdiden çözümlenebilmesi yönündedir. -tagin
class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">MEVCUT SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ-tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 1 : Gümrüklerde tam yetkili tek bir muhatap makam olmaması ve Ankara'da sahanın gerçekleri dışında kararlar alınması, sonra da geri adım atılması -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 1 : İçinde sağlığından ulaştırmasına bir sürü birim barındıran, her biri ayrı bir bakanlığa ait olan ve harici bir sürü bakanlığın kararının da etkisi altında çalışmaktan kurtarılarak sorunların çözümünde yetkinin sorumluluğuyla beraber tek bir muhataba verilmesi ve Ankara'nın sahadaki ve komşu ülkedeki durum ve gelişmelere de bağlı olarak kararlarını alması, aldıktan sonra da yaz-boz tahtası gibi ikide bir geri adım atmaması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 2 : Aynı ülkeye giriş-çıkış yapılan gümrüklerde aynı kanunlarla farklı uygulamalar yapılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 2 : Türk gözü ve Rize gümrüklerinin Gürcistan'a ana çıkış kapısı olan Sarp'ın da bağlı olduğu Hopa Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüğüne bağlanması ve tek elden yürütülmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 3 : Türkiye'den giriş yapılan Gürcü Gümrüklerinde farklı uygulamalar yapılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 3 : Azalmış olmakla beraber farklı uygulamaların tamamen ortadan kaldırılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 4 : Karşılıklı olarak verilen geçiş belgelerinin çok yetersiz kalması ve geçiş belgesi olmadığında Gürcistan tarafının tek taraflı olarak 350$ yer bastı ücreti alması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 4 : Şu an 3. 500 adet olan belge sayısının en az 10. 000 adete çıkarılması, hatta sınırsız hale getirilmesi. Belge olmadan geçen araçlardan alınan yer bastı ücretinin 100-150$ seviyesine indirtilmesi. Karşılıklılık esasına göre Gürcü araçlarından da aynı miktarda yer bastı ücreti alınması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 5 : Gürcistan'dan yük yükleyen Türk araçlarından yük yükleme parası alınması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 5 : Bu durumun ortadan kaldırılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 6 : Gürcü araçların yük yüklemek üzere Türkiye'ye boş geçmesine anlaşmayla sınır getirilmiş olması, ancak Ulaştırma Bölge Müdürlüğünden özel izin alınarak getirilen sınırın çok- çok üzerinde Gürcü aracının ülkemize girişine izin verilmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 6 : Anlaşmayla getirilen sınırın arttırılarak uygulamada geçişine izin verilen miktarlara çıkarılması ve karşılığında geçiş belgeleri konusunda tavizler alınması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 7 : Türk ürünlerine uygulanan ortalama %34. 7'lik yüksek gümrük vergileri. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 7 : Siyasi, ekonomik ve askeri yönden ilişkilerimizin çok iyi ve birçok katkımızın olduğu Gürcistan'ın Türk ürünlerine uyguladığı gümrük vergisinin en azından Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden gelen ürünlere uygulanan seviyelere indirtilmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 8 : Karşılıklı uygulanan vizeler ve özellikle ücretinin bölgede yaşayan ve bir kısmı akraba olan iki taraf vatandaşları için de hem turistik hem ticari anlamda hareketlerini kısıtlayacak derecede yüksek oluşu -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 8 : Gürcü tarafı vizelerin kaldırılmasına sıcak bakmakla beraber önümüzdeki AB süreci bir sıkıntı yaratmıyorsa çift taraflı olarak kaldırılması, şayet sorun çıkacaksa da ücretinin 1$, 2$ gibi sembolik hale getirilmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 9 : Artvin, Rize belki Trabzon ve Adjara bölgesinde yaşayan vatandaşlara özel günlerde dahi geçişler konusunda herhangi bir kolaylık sağlanmaması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 9 : En azından bayram, yılbaşı, düğün, ölüm gibi özel günlerde, ama aslında çok daha geniş kapsamlı olarak en azından 24 saatliğine pasaportsuz gidiş-geliş imkanının sağlanması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 10 : Bankasal transferlerdeki yüksek maliyetler, formaliteler ve zaman kayıpları yüzünden sınır kapılarından riskli bir şekilde para taşınması durumu. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 10 : Tiflis'te olduğu gibi Batum'da da bir Ziraat Bankası Şubesinin açılması ve yukarıdaki sıkıntıların ortadan kaldırılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 11 : Yeni Yönetimin çok daha sağlıklı mesajlar veriyor olmasına rağmen yapılmış ve yapılacak yatırımlar açısından duyulan endişeler. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 11 : Gürcistan'da yatırım yapmayı düşünen iş adamlarımız ve kurumlarımız da ileride hiçbir şekilde sıkıntıya girmeyeceklerine dair resmi garanti verilmesi ve bu durumun uygulamada görülerek psikolojik ön yargının ortadan kaldırılmasının sağlanması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 12 : Türk tarafındaki Sarp sınır kapısının hem görünüm hem de işleyiş açısından çok vahim bir durumda olması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 12 : TOBB'nin öncülüğünde gerçekleştirilecek olan yap-işlet-devret modelli (İpsala gibi) yeniden yapılandırma projesinin bürokratik engeller hızla aşılarak yıl sonuna kadar en azından temel atma aşamasına getirilmesi ve içerisinde İpsala, Kapıkule, Haydarpaşa gibi kapılarda olduğu şekilde ülkemiz için birçok getirisi olan transit akaryakıt istasyonuna da yer verilmesi -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 13 : 48 saatlik süresi olmakla beraber yurt dışına çıkışlarda alınan 70 milyonluk konut fonu . -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 13 : Herhangi bir anlam verilmesi mümkün olmayan bu uygulamanın biran evvel kaldırılması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 14 : Giriş-çıkış yapan vatandaşların zaman -zaman iki tarafta da nezaket dışı davranışlarla karşı karşıya kalmaları. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 14 : Sınır kapılarında görevlendirilecek tüm çalışanların özel bir eğitime tabi tutulmaları ve gelen vatandaşın kim olduğuna, ne iş yaptığına ver hangi ülke vatandaşı olduğuna bakmaksızın çok nazik, güler yüzlü ve hatalar karşısında bile yol gösterici olmalarının sağlanması ve aynı durumun karşı ülkeden de talep edilmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Sorun 15 : Daha önce kötü hava koşulları veya birtakım elde olmayan nedenlerle sınır ihlali yapmış olan Türk gemilerinden ceza adı altında alınmış olan anormal ücretler. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Çözüm 15 : Yeni yönetimden sonra şayet halen devam ediyorsa bu anormal uygulamaya son verilmesinin sağlanması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center">Orta ve Uzun Vadede Hayata Geçirilmesi Gereken Projeler ve Sağlayacağı Muhtemel Getiriler-tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 1 : Batum Havalimanının çok önceden söz verildiği gibi Türkiye tarafından restore edilerek ortak kullanıma açılmasının sağlanması -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 1 : Hopa, Artvin hatta Ardeşen'e kadar hitap edebilecek Batum Havalimanı sayesinde ticari ve turistik açılardan Batum'la entegrasyon sağlanacaktır. İç tarifeye yakın bir fiyat avantajıyla hem bu bölgedeki vatandaşlarımız hem de Gürcü vatandaşları çok daha rahat seyahat edebilecekler ve Batum bağlantılı Tiflis, Moskova, Bakü ve diğer bağlantılı uçuşlar çok daha düşük ücretlerle gerçekleştirilebilecek ve bu da hattın verimli olmasını sağlayacaktır. Ayrıca bu sayede Batum stratejik olarak bize çok daha fazla yakınlaşacak ve Nahçıvan'dan sonra 83. vilayetimiz gibi görülebilecektir. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 2 : Turistik gruplara her iki tarafta da özel ve hızlı geçiş imkanının sağlanması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 2 : Özellikle Türkiye'deki dini bayramlarda ve yazın çok yoğun olan fakat tüm yıl boyunca da organize edilebilecek Hopa-Batum turlarının yapılabilmesinin önü açılacak ve hem Hopa, Artvin, Rize, Trabzon hem de Türkiye'nin birçok yerinden gelecek turistlerin bu sayede Batum'a gidebilmeleri mümkün olacak. Kolay bir şekilde sunulabilen ayrı bir ülke şehrini görebilme avantajı aynı zamanda Rize ve Artvin'in turistik potansiyelini önemli ölçüde arttıracaktır. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 3 : Batum-Hopa arasındaki 33km'lik demiryolu bağlantısının Gürcistan tarafı da ikna edilerek ve gerekirse tüm maliyeti Türkiye tarafından karşılanarak yapılması-tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 3 : Hopa Limanına kadar getirilecek demiryolu sayesinde karayolu geçişine oranla nakliye maliyeti ucuzlayacak ve dolayısıyla bu da ihracat maliyetlerine otomatik yansıyacağından ihracatımız önemli miktarlarda artış gösterecektir. Yine bu bağlantı bizim Türki Cumhuriyetler, Orta Asya, Rusya hatta Çin'e kadar çok düşük maliyetlerle ve çok daha rahat bir şekilde ulaşabilmemizi ve Hopa Limanının hem ihracat hem de transit ticaret bağlamında petrol ticareti dahil Poti ve Batum Limalarına bir alternatif/yardımcı liman haline gelmesini sağlayacaktır. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 4 : Sınır Ticareti merkezinin faaliyete geçirilmesi. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 4 : Bu projenin uygulanacağı sınır komşularımız içerisinde en yüksek verimin alınabileceği Sarp'taki sınır ticaret merkezi sayesinde doğru şekillendirilmesi kaydıyla hem Batum'daki yerel halk ve firmalar normalde satamadıkları yöresel ürünlerini belirlenen kotalarda satabilecek, daha iyi şartlarda yaşayabilecek hem de Artvin'deki firmalarımız ve yerel halk belirli kotalardaki belirlenmiş malları ayrıcalıklı bir şekilde satarak kar sağlayacaklardır. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 5 : özellikle Artvin ve Batum'da karşılaşılan sorunların karşılıklı olarak Ankara ve Tiflis'e aksettirilmeden Adjara ve Artvin'deki İdari birimler tarafından çözümünün sağlanabileceği bir yapılanma oluşturulması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 5 : Bazen çok basit konuların uluslar arası mesele haline getirilmesinin önlenmesi dahil formalitelerden arındırılmış hızlı bir sirkülasyon sağlanmasına önemli miktarda katkı sağlayacaktır. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Proje 6 : Batum ve Artvin, Rize, Trabzon arasında sosyal, kültürel, sanatsal ve sportif etkinliklerin çok daha yoğun ve programlı bir şekilde organize edilmesinin sağlanması. -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify"> -tagin
class="MsoNormal" style="text-align:justify">Getiriler 6 : Batum'un bizden çok ileride olan altyapısından faydalanabilme ve iki ülke vatandaşlarının birbirlerini daha iyi algılamalarını, yakınlaşabilmelerini sağlama durumu söz konusu olacaktır. Birbirlerine daha yakın, birbirlerini daha iyi algılamış olan insanların da doğal olarak ticari münasebetleri de çok daha sağlıklı olacaktır.
comments powered by Disqus
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 31.10.2004 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Benzer Haberler
Benzer içerik bulunamadı. 
En Çok Okunan Politika Haberleri
» Utku Cihan, İbb Başkanı Ekrem İmamo...Hopam®.com Webteam 2001-2024
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız.
Takip et: @hopam
Tweetle