Trabzon'da Demiryolu Tartışması Büyüyor

14/05/2009 19:21

Trabzon Büyük Şehir Olarak İlerlediklerini Dile Getiriyorlar Ama Trabzon Göç Veriyor. Trabzon Konumu Olarak İyi Değerlendirilmiyor. Tüm Görevlileri Güç Birliğine Davet Ediyorum. Demiryolu Trabzon'un Yaşadığı Sıkıntının Çözümü Olacaktır.

Trabzon’da Demiryolu Tartışması Büyüyor

Haber: Hayati Akbaş

KTÜ İnşaat Mühendisliği Ulaştırma Bölümü öğretim üyesi Yardımcı Doktor Şeref Oruç Bayburtlular Derneği Başkanlığına seçildi. İlk açıklamasını yapan Oruç Bayburt-Trabzon ilişkileri, ilgi alanı olan ulaşım ağı ve demiryolu ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

Dernek başkanlığını hemşehrilerin ısrarı üzerine kabul ettiğini belirten Oruç, "hemşerilerimizin, arkadaşlarımızın bize göstermiş oldukları ilgiden ve başka çıkış yolu bırakmadıklar için bu görevin başına getirildim. Biz de bu görevi onuruyla ve gururuyla taşıyacağız. Bize bu görevi laik görenlere çok teşekkür ederim. Yalnız değiller. Her zaman yanlarında olacağımızın kuşkusu olmasın.

Trabzon'da yaşayan Bayburtlular olarak gurbet acısı yaşıyoruz. Burada hemşerilerini arayan Bayburtlular bizim derneğimizde bir araya geliyorlar. Bu şekilde bir araya gelerek dayanışmamızı artırıyoruz. Trabzon'da yaşayan Bayburtlular olarak Trabzon'un her mekânında varız. Bayburtlularımız memur, esnaf, doktor gibi yerlerde çalışarak Trabzon'a hizmet etmekteler. Bayburtluların yaşamış olduğumuz kültür ve geleneğimizin de Trabzon'da rahatça yaşamak istiyorlar. Trabzon'da ki projeleri uygularken biz de eksikliklerini ve artılarını sunmak bizim görevimiz. Bizim bu düşüncelerimiz de Trabzon'un geleceği için olduğunu herkes bilsin" ifadelerini kullandı.

TRABZON'DA MUTLUYUZ

Bayburtlular olarak Trabzonlularla bir arada yaşamaktan mutluluk duyduklarını belirten Oruç, "Diğer şehirlerle birlik içerisinde olmalıyız. Biz Trabzon'da yaşayan Bayburtlular olarak biz Bayburt'la iletişim içerisindeyiz. Çok yönlü özelliklere sahip olan Trabzon'un diğer şehirlerle bir arada olmalı" dedi.

DEMİRYOLU ŞART

Demiryolu ve gündeme getirilen projelerle ilgili bilgi veren Yrd. Doç. Dr. Oruç; "Bu konu hepimizi ilgilendiriyor. Trabzon büyük şehir olarak ilerlediklerini dile getiriyorlar ama Trabzon göç veriyor. Trabzon konumu olarak iyi değerlendirilmiyor. Tüm görevlileri güç birliğine davet ediyorum. Trabzon'un kalkınması için yol çok önemlidir. Ama kıyıya sıkışmış çizgisel kent olma yolunda. Deniz kenarına büyüyecek yeri olmayan Trabzon'un yol alt yapısını kazanması lazım. Demiryolu Trabzon'un yaşadığı sıkıntının çözümü olacaktır. Anabilim dalı hocalarımızla ve bitirme öğrencileriyle birlikte yaptırdığımız Of'tan başlayan ve Erzincan'da da 180 km sahip olacak demir yolu. Yatırım alamayan bu bölgeyi zıplatmak istiyorsan bu proje şarttır.

TİREBOLU PROJESİ UZUN VE MALİYETİ YÜKSEKTİR

Son dönemlerde Trabzon-Tirebolu-Erzincan Demiryolu projesinin gündeme getirildiğini fakat bu projenin maliyetinin Of-Çaykara üzerinden yapılacak projeye göre çok daha fazla olduğunu ifade eden Oruç, "Of-Çaykara-Erzincan hattı demiryolu projesinin yüzde 30'u tüneller ve viyadüklerle geçilirken Tirebolu-Harşit Vadisi Tren yolu projesinde bu oran yüzde 40'a yükselmektedir. Of-Çaykara-Erzincan hattı 180 kilometre iken Tirebolu-Harşit Çaykara hattı 250 kilometreyi geçmektedir. Yani hem maliyeti bakımından, hem de uzunluğu bakımından Of-Çaykara-Erzincan hattı en ideal demiryolu projesidir.

ÖNCELİK ERZİNCAN-TRABZON DEMİRYOLU

Görev yapan bakanlarımız ülke gerçeklerine uygun olarak hareket etmeliler. Erzincan-Trabzon bağlantısını yaptıktan sonra gerisi gelecek ve diğer bağlantılar da yapılacak. Bu bağlantı bu bölge için hayati önem taşıyor. Israrla, şiddetle, kararlılıkla herkes bu görevin gerçekleştirilmesi için elinden geleni yapmalılar. Umuyorum ki bölge için Trabzon için en iyi karar verilmeli. " Şeklinde konuştu.

ŞEHİRLERARASI BİRLİK

Araklı dağ başı karayolunun Bayburt'a gidişi 100 km kısalttığının altını çizen Oruç, "Ülkede yaşanan bir ekonomik kriz var. Trabzon bu kadar potansiyele göre göç verirken Bayburt'un neler yaşadığı belli oluyordur. Maalesef Bayburt'umuzda ekonomik olarak sorunlar yaşıyoruz. Araklı Dağ başı yolu yapılmasıyla şehirlerarası birlik yaşanarak birbirimize destek olursak ekonomik olarak sorunlarımızı gidermiş oluruz. Bu yol yapılırsa Gümüşhane'den 180 kilometrelik mesafe ile Bayburt'a ulaşan Trabzonlular veya Trabzon'da yaşayan Bayburtlular Araklı Dağ başı yolu ile bu mesafeyi 80 Kilometreye düşürmüş oluyor. Etkileşim yaşadığımız zaman alan darlığı çekenler Bayburt'a fabrika açıp yatırım yapabilirler. Marmara bölgesine yatırım yaparken neden Bayburt'a yapılmıyor. Altyapı desteği gibi destek veren sosyal devlet Bayburt'a da destek olmalı. İşadamları karını nerde bulursa oraya yatırım yapar ama bu işadamlarını çekmek için devletimiz de Bayburt'a ve işadamlarına destek olmalı" ifadelerini kullandı.

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 14.05.2009 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.