Metin Arifağaoğlu'ndan Ulaştırma Bakanlığına Soru Önergesi

06/11/2007 17:30

Arifağaoğlu "Artvin'de Yapımı Devam Eden Yollar Ve Batum Havalimanı Konusunda Yaşanan Sıkıntıları" Soru Önergesi Olarak Meclise Taşıdı.

Metin Arifağaoğlu’ndan Ulaştırma Bakanlığına Soru Önergesi

Haber: Hayati Akbaş

Artvin Milletvekili Metin Arifağaoğlu (CHP), Artvin'de yapımı yıllardır devam eden yol inşaatlar ile birçok kazaya neden olan aydınlatılmamış karayolu tünellerini ve Batum havaalanını meclise taşıdı.

CHP Artvin Milletvekili Metin Atifağaoğlu Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın yanıtlaması isteğiyle vermiş olduğu dört ayrı soru önergesi verdi. Atifağaoğlu'nun verdiği soru önergelerinde şu konular yer alıyor.

Ardanuç-Ardahan yol İnşaatı İle ilgili soru Önergesi:

Ardanuç-Geçitli Ardahan yolu inşaatına 1993 yılında başlanmıştır. Bu yolun Artvin ili hudutlarında kalan kısmı takriben 31 km dir. 9 km lik kısım asfaltlanmıştır. Ancak tünellerin kaplaması yapılmamıştır. Kalan 22 km lik kısımda çalışma oldukça yavaş seyretmektedir. Kamulaştırma sorunları halen daha tamamlanmamıştır.

31 km'lik il yolunu 14 yılda bitiremezsek ulu önderin işaret ettiği muasır medeniyeti nasıl yakalayacağız? Burada yaşayan insanlar kaç yıl daha bekleyecek? Bahise konu yolun bitimi için bir takvim vermek mümkün müdür?

Borçka-Murgul yolu ile ilgili soru önergesi:

1- Borçka - Murgul il yolunun 7 km'lik kısmı Borçka baraj gölünde kaldığı için yeniden yapılmıştır. Yeni yapılan 7 km'lik kısımda 1 adet 1 km uzunluğunda tünel vardır. Kaç yıldır bu tünelde aydınlatma yapılmamıştır. Zemini de asfaltlanmamıştır.

2- Borçka Artvin devlet yolu Borçka baraj gölü içinde kaldığı için D. S. İ. tarafından baraj gölü üst kotlarından yeniden yapılmıştır. 27 km lik yeni yapılan yolda 11 adet tünel bulunmaktadır. Bu tünellerde de aydınlatma yapılmamıştır.

Muhtemel kazaları önlemek için öncelikle 1 km lik uzun tünellerden başlamak üzere aydınlatma gerekmektedir.

Bu zamana kadar neden aydınlatma yapılmamıştır? Ne zaman yapılacaktır?

Batum havaalanı ile ilgili soru önergesi:

Batum havaalanında iç hat seferi gibi istifade edilmek üzere planlama yapıldığını biliyoruz. Hopa liman sahasında prefabrik olarak T. H. Y. terminal binasının bitmiş olduğunu gördüm. HAVAŞ firmasına ait iki adet otobüste burada park halindeydi.

Artvin de yaşayanlar için Batum havalimanının ortak kullanıma açılması oldukça önemli ihtiyacı gidermiş olacaktır.

Ankara-Batum hattında uçuş ne zaman başlayacaktır? Ayrıca iç hat seferi gibi uçuş için alt yapı eksiklikleri var mıdır?

Artvin-Borçka-Camili yolu ile ilgili soru önergesi:

Artvin-Borçka-Camili il yolu yapım inşaatına 1991 yılında başlandı. Yolun toplam uzunluğu takriben 50 km dir. Gelişen teknoloji ile iş makinelerinin kapasitesi artırılmış ve istenen verime ulaşılmıştır. Ancak Borçka-Camili yolu 16 yıldır bitirilememiştir. Bu süreçte Camili bölgesi genellikle yabancı turistlerin ilgi odağı olmuştur.

Turizmin hareketlenmesi ile bölgede pansiyonculuk gelişmeye başlamıştır. İş ve aş bulamayan Artvin halkının tek umudu doğa turizmidir. Halk umudunu turizme bağlamış ancak ulaşım sorunu halledilememiştir.

Borçka-Camili il yolunun bir an önce bitirilmesi bölge için büyük kazanç olacaktır.

Yol yapım inşaatının ne zaman bitirilmesi planlanmaktadır? Bir takvim vermek mümkün müdür?

comments powered by Disqus

Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 06.11.2007 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.

Hopam®.com Webteam 2001-2024

Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız.
Takip et: @hopam