Tobb Tarafından Yapılacağı Yıllar Öncesi Açıklanan Ve Çeşitli Defalar Heyetlerin Gelip Gittiği Sarp Sınır Kapısının Modernizasyon Çalışmalarına Nihayet Başlanıyor.
Modernizasyon programına dâhil edilen Sarp Gümrük Kapısının yap-işlet-devret modeliyle yeniden inşası ve işletmesine ilişkin Uygulama Sözleşmesi, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, Başbakan Yardımcısı ve Devlet Bakanı Hayati Yazıcı, Gümrük Müsteşarı Mehmet Emin Zararsız ve Gümrük Turizm İşletmeleri A. Ş Yönetim Kurulu Başkanı Arif Parmaksız'ın katılımlarıyla imzalandı.
İmza törenine Artvin Milletvekili Ertekin Çolak, TOBB yönetim kurulu üyesi ve Trabzon TSO Başkanı Şadan Eren, Artvin TSO Başkanı Kurtul Özer, Rize TSO Başkanı Ömer Faruk Ofluoğlu, Hopa TSO Başkanı Sinan Altunsoy ve Arhavi TSO Başkanı Atıf Kesim'de katıldı.
TOBB Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu'nun imza töreninde yaptığı konuşma da şunları söyledi "Sınır kapılarımızın etkin ve verimli hale getirilmesi için yapılacak her tür iyileştirmenin ülkemiz ekonomisine ve ayrıca tanıtımına getireceği faydalar açıktır. TOBB, modernizasyon ihtiyacını en çok hisseden kurumlardan birisi olarak, böyle bir projede sorumluluk üstlenmekten kaçınmamıştır. Dış ticaret hacmimizin %40'ı kara sınır kapıları aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Ülkemize giriş-çıkış yapan toplam yolcuların da %30'dan fazlası kara gümrük kapılarını kullanmaktadır. Dolayısıyla sınır kapılarımızın etkin ve verimli hale getirilmesi için yapılacak her tür iyileştirmenin ülkemiz ekonomisine ve ayrıca tanıtımına getireceği faydalar açıktır.
TOBB, modernizasyon ihtiyacını en çok hisseden kurumlardan birisi olarak, böyle bir projede sorumluluk üstlenmekten kaçınmamıştır. Bu kapsamda, İpsala, Habur ve Cilvegözü gümrük kapılarının modernizasyonu işlemleri tamamlanmış ve modern imkânlarla donatılarak hizmete sunulmuştur. Diğer taraftan en büyük sınır kapımız olan Kapıkule'yi yenileyecek proje çalışmaları da bitirilmiş ve inşaat aşamasına gelinmiştir. Hamza beyli, Nusaybin ve Dere köy gümrük kapılarına ilişkin çalışmaları da, gümrük müsteşarlığımızla işbirliği içinde devam ettiriyoruz.
Modernizasyon projelerinin önemli aşamalarından birisi de bugün uygulama sözleşmesini imzalamak üzere olduğumuz Gürcistan'a açılan Sarp gümrük kapısıdır. Son yıllarda ülkemiz ile Gürcistan arasında ekonomik, sosyal ve kültürel alanlarda artan işbirliği memnuniyet vericidir. Nitekim Gürcistan ile aramızdaki tercihli ticaret anlaşması 2006 yılında imzalanmıştır; serbest ticaret anlaşması müzakereleri de tamamlanmak üzeredir. Bu anlaşmaların, iki ülke arasındaki yakın işbirliğini daha da geliştireceği açıktır. İki ülke arasındaki 90 güne kadar vize muafiyeti uygulaması, ayrıca Batum havalimanının ortak kullanımı gibi bazı gelişmeler de kurulan iyi ilişkilerin somut sonuçlarıdır.
Gürcistan ile ülkemiz arasındaki dış ticaret hacmi 800 milyon dolara ulaşmıştır. Temel olarak inşaat malzemeleri ve gıda ürünleri üzerine kurulu olan ihracatımızın 2007 sonu itibariyle 500 milyon dolar olarak gerçekleşmesi beklenmektedir. Sarp gümrük kapısının modernizasyonu sonrasında bu rakamın ilk yıl 1 milyar dolara, beş yıllık dönemde de 3 milyar dolara yükselmesi hedeflenmiştir. Tüm bu gelişmeler ve hedeflerin yanı sıra, bölgenin uluslararası ulaştırma ve enerji koridorlarındaki konumu da, sarp gümrük kapısının modernizasyonuna hayati bir önem kazandırmaktadır. Halen sarp gümrük kapısında yıllık toplam 180 bin civarında araç ve 1, 3 milyon yolcuya hizmet verilmektedir. Modernizasyonun tamamlanmasıyla birlikte 500 bin araç ve 3 milyon yolcuya hizmet verilebilir hale gelinecektir. "
BAŞBAKAN YARDIMCISI VE DEVLET BAKANI HAYATİ YAZICI
Başbakan Yardımcısı ve Devlet Bakanı Hayati Yazıcı ise imza töreninde yaptığı konuşmada, Sarp sınır kapısında inşa edilecek tesislerin toplam tahmini maliyetinin KDV harici iki adet sabit x-ray cihazının tahmini maliyeti dâhil 40 milyon 747 bin 398 YTL olduğunu kaydetti. Yazıcı, söz konusu projenin yatırım süresinin yer teslim tarihinden itibaren 12 ay, işletme süresinin ise 20 yıl olduğunu bildirdi.
Yazıcı, onaylanmış proje kapsamında, yatırım konusu idare ve ticari binalar, giriş çıkış kontrol üniteleri, arama hangarı ve kaçak eşya depoları, araç tarama sistemleri, peronlar, kantarlar, el konulan araçlar için park yerleri, TIR park alanları, deniz tahkimat projesi ve bunlara ilişkin elektrik, elektronik, güvenlik ve mekanik sistem cihaz ve teçhizat ile bunların altyapı çalışmalarının yer aldığını kaydetti.
Sarp gümrük kapısı yeni hizmet binaları, ticari tesisler ile mütemmimlerinin yapım, işletme ve devrine ilişkin sözleşme ile Türkiye sınırlarında çağdaş hizmetin yeni bir örneğini daha gündeme getirdiklerini belirten Yazıcı, gümrüklerin son derce önemli olduğunu ve adeta ekonominin can damarlarını oluşturduğunu anlattı.
Bakan Yazıcı, konuşmasında temel altyapı, ulaşım, enerji gibi yatırım ve hizmetlerin kamu kurum ve kuruluşları tarafından mevcut bütçe imkanlarıyla kısa sürelerde gerçekleştirilmemesi nedeniyle bütçe kaynakları dışında özel sektörün de yatırım yapabileceği bir ortamın sağlanmasına yönelik çalışmalara ağırlık verildiğini anlattı.
Bu kapsamda gümrük idarelerinin yeniden yapılandırılmalarında yap-işlet-devret modelinin benimsendiği ve stratejik yönden özel önemi bulunan gümrük kapılarına öncelik verilerek çalışmalara başlandığını anlatan Yazıcı, bu yöntemle yeniden yapılandırmalarda hem bütçeye yük olunmadığını hem de fiziki alt yapı, gelişen ve giderek artış gösteren ticari faaliyetlere uygun olarak yeniden düzenlenerek işlemlerde sürat ve verimliğin arttırıldığını anlattı.
GÜMRÜK VE TURİZM İŞLETMELERİ A. Ş YÖNETİM KURULU BAŞKANI ARİF PARMAKSIZ
Gümrük ve Turizm İşletmeleri A. Ş Yönetim Kurulu Başkanı Arif Parmaksız da gümrük kapılarının modernizasyonu projelerinin Gümrük Müstearlığı ile TOBB arasında yapılan işbirliği kapsamında 3996 sayılı kanun çerçevesinde yap-işlet-devret modeliyle yürütüldüğünü işaret etti. Parmaksız, bu projeleri gerçekleştirmek için Odalar Birliği öncülüğünde ilgili kanun hükümleri çerçevesinde 2005 yılında kurulan şirketlerinin bugün 137 oda ve borsanın da ortağı olduğu 100 milyon YTL sermayeli bir şirket haline geldiğini anlattı.
Parmaksız, TOBB ile şirketleri tarafından yürütülen söz konusu projelerin temel hedefleri hakkında da bilgiler verdi.
Hopam.com'un notu: Okuduğunuz haber sitemize 19.10.2007 tarihinde Hayati Akbaş tarafından girilmiştir. Her ne kadar yayın ilkelerimiz doğrultusunda belli bir süzgeçten geçirmiş olsak da haberin yazım kurallarına ve etik teamüllere uygunluğu, içeriğinin doğruluğu ve tarafsızlığı Hopam.com tarafından garanti edilmemektedir. Bununla birlikte, haber metni veya ilgili diğer materyalleri kısmen ya da tamamen kopyalanması, yayımlanması, uyarlanması, çevirisinin yapılması, değiştirilmesi ve başka yayın organlarında paylaşılması söz konusu muhabirin iznine tabidir.
Önemli Notlar:
1. Hopam®.com sayfalarında yayınlanan yazılardaki fikirler, yorumlar ve görüşler, Hopa'da yaşayan insanları, Hopa'nın herhangi bir kamuya ait veya özel bölümünü ya da idari yapısını, herhangi bir etnik/politik gurubu, veya diğer ilgili hiçbir özel/tüzel kişiliğini hiçbir şekilde bağlamamaktadır.
2. Sitemiz rengini doğadan aldığından bünyesinde sürekli evrimsel bir değişim ve dönüşüm hali barındırır.
3. Sitede yayımlanan tüm içerik, kısmen ya da tamamen kopyalanarak başka bir yerde kaynak gösterilerek kullanılabilir. Bunun için gerekli ve yeterli koşul, söz konusu içeriği sitemize ekleyen kullanıcının bu doğrultuda izin vermiş olmasıdır.
4. Üyelerimizin, ekledikleri her türlü içerik hakkında sorumlu olduklarını varsaymaktayız. Takip et: @hopam
Tweetle